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10KW久保田柴油超静音车载发电机组(分体式单相50HZ)
哈弗h9的发动机是长城自主研发生产的,属于国产发动机,发动机型号为GW4C20B,最大马力252,最大功率185kW,最大扭矩转速355Nm。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;此车为汽油版,怠速时是带不了6KW的,驻车使用时是需要提速的;
燃油版坦克500搭载长城自研的V6 3.0T发动机,最大功率为354马力(265kW),最大扭矩为500N·m。此车搭载3KW的取力发电机是轻轻松松,行车时可以输出4KW的功率;
猛士M20是一款大排量燃油车型,搭载东风康明斯6.7升柴油发动机,额定功率231kW,峰值扭矩1050N·m,最高车速大于140km/h,用此发动机搭载5KW的取力发电机发电轻轻松松,怠速时就可以达到5KW。声明一下,只要发动机怠速功率够,我们的取力发电机是不需要在怠速状态下加装提速的装置的(怠速状态下需要提速只能说明怠速状态下取力发电机功率不足),我们标的是取力发电机怠速状态下的净功率,不像某些公司标最大功率,有的还把配备的功率补偿单元也加进去算;
15KW斯柯特柴油超静音车载发电机组(分体式单相短轴)
12KW锡柴超静音车载发电机组-(分体短轴)
5KW取力发电机供电系统(依维柯欧胜环境监测车),配置发动机型号F1C,发动机排量3.0;采用5KW的取力发电机及6KW的监控管理单元;全新的独立安装形式,与原车皮带分离,更安全可靠。驻车时取力发电机供电系统可以提供5KW的功率输出,行车时可以提供6KW的电力输出;无论驻车还是行车,都能满足设备的电力需求
4KW取力发电机供电系统(依维柯欧霸)
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  •  性价比确实很高啊
  •  比其他公司同类产品价格要实惠些
  •  价格有点偏高
  •  产品的性价比一般
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WWW.SICOTE.ORG.CN
取力发电监管单元主机全面升级完成
发布时间: 2023年12月20日  浏览次数: 85
取力发电监管单元主机全面升级已经完成,新研发的监管单元主机功能更多,可扩展性更高;此次升级把第三代监管单元主机的储能控制保险和发电控制保险移至到操作面板,方便保险插片更换;增加了以下功能:1、控制方式选择:近控远控可以进行切换,使用远控功能...
8KW取力发电机供电系统研发测试成功
发布时间: 2023年12月07日  浏览次数: 72
本公司研发的8KW取力发电机供电系统,近期进行了各项性能测试,结果完全满足设计要求,下面是测试照片: 您是否常遇到作业中需要使用电力,而车辆空间又有限,没有空间安装发电机组?8KW取力发电机供电系统将为您提供理想的解决方案。这个高效可...
关于取力发电机供电系统的配置情况说明
发布时间: 2020年03月02日  浏览次数: 798
取力发电机供电系统一般应用于宣传车、房车、游艇、军用车辆指挥系统、通信车辆、公安指挥车等以发动机驱动的车辆、游艇游船等;取力发电机供电系统是通过传动皮带驱动的电源系统。可以在任何转速下提供输出纯净的正弦波交流电源,且不需要单独维护就可以连续...
关于特种应用型发电机组的升级情况说明
发布时间: 2020年03月02日  浏览次数: 716
从用户体验及产品后续维护维修的角度考虑,本公司的特种发电机组将采用可变形、自由组合的设计理念进行重新研发,新的机型将具有以下特点:1、产品的维护保养将集中于油泵一侧;2、打开本公司的特种发电机组的大门就可以进行普通维修,不需要拆开箱体;3、...
关于拖拉机发电电焊两用机价格下调的通知
发布时间: 2020年03月02日  浏览次数: 477
为了感谢广大用户对本公司生产的拖拉机发电电焊两用机的信任与支持,经公司研究决定,下调所有拖拉机发电电焊两用机的销售价格,降幅为3000-5000元不等,具体情况请联系相关销售人员。
关于产品运费减免优惠方案政策的相关说明
发布时间: 2020年02月29日  浏览次数: 505
经公司研究决定,现针对相关产品进行运费优惠与减免的作一下说明:1、江浙沪实行包运输、自提政策,在物流点现场进行产品外观检查,有外观破损等情况请拍照沟通,否则视为外观无质量问题(商品总值不低于20000元,单独购买配件除外);2、国内除江浙沪...
关于静音发电机组产品外观升级的相关说明
发布时间: 2020年02月29日  浏览次数: 294
经研究决定,本公司产品将进行款式升级,升级后的款式将更加美观,维护将更加方便;产品款式的升级对产品价格产生影响小,忘大家放心;价格上涨只计算成本上涨部分,不计入利润。10-30KW涨幅在150元左右,30-80KW涨幅在250元左右,100...
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